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오랫동안 Rennlist를 읽어 온 글쓴이가 흰색 2008년형 997.1 터보 사진 두 장과 함께 캐나다에서 인사를 전했습니다.

billywenk의 2007년식 터보가 주황색 래핑과 윙·범퍼 작업을 거치는 모습입니다. 앞 컵 범퍼의 장착 문제와 후륜구동 개조 뒤 남은 PSM·Sport·트랙션컨트롤 문제도 함께 다룹니다.

Rennlist 회원 d-land가 공유한 은색 포르쉐 993 사진 세 장입니다. 뒤쪽 주행 모습과 낮은 시점의 정차 구도, 따뜻한 저녁빛을 담은 앞쪽 주행 모습을 원순서로 소개합니다.

도장 보정 전후부터 차체 반사, 복원한 휠, 청소한 실내와 완성된 차까지 이어지는 차주의 사진 12장입니다.

das76가 밴쿠버에서 인수한 964 터보를 두 외관 사진으로 살펴봅니다. 밝은 메탈릭 차체와 RUF 휠이 눈에 들어옵니다.

Calspeed가 공유한 사진 두 장은 검은색 82번 터보의 패독 앞사선과 트랙 정면 모습을 담고 있습니다.

Nski가 공유한 붉은 964의 앞·뒤 사선 사진입니다. 한 장에는 검은 휠이, 다른 한 장에는 밝은 딥디시 휠이 보입니다.

낮은 앞 사선 사진과 거의 수직으로 내려다본 뒤 사진으로 같은 검은 964 터보의 대비되는 두 모습을 봅니다.

Youcef가 촬영한 진입로 사진 두 장으로 붉은 964 터보의 둥근 앞모습과 넓은 뒤 펜더, 검은 테두리의 리어 윙을 함께 봅니다.

Max964t36가 공유한 프레스 폴더의 사진 중 전체 측면과 뒤 사선 두 구도입니다. 단정한 스튜디오 배경에 964 터보의 형태가 드러납니다.

fabricar el 965가 판매 당일 사진으로 공유한 두 외관 구도. 흰색 964의 검은 소프트톱과 게시자가 설명한 후대 터보 개조를 소개한다.

RUlloa가 다른 정비소에서 약 5년 동안 분해된 채 머물렀다가 Slakker에서 작업을 마친 검은 997.1 터보를 소개했습니다.

eBay에서 공유된 사진을 본 Rennlist 회원 m32가 자신의 은색 터보라고 밝히고, 하단 프런트 스포일러를 논의하던 글에 최근 측면 사진을 더했습니다.

CCW Forged Wheels가 LM5 휠을 소개하며 공유한 붉은 포르쉐 964 터보입니다. 야외의 전체 측면과 차고 안의 뒤쪽 3/4 모습으로 담았습니다.

GRP_Scott가 소개한 오션 제이드 메탈릭 993 터보 S. 선명한 외관 두 구도로 청록빛 차체와 실버 휠, 리어 윙을 담았습니다.

Wheels Boutique가 공유한 옥상 사진 속 검은 포르쉐 993 터보. 넓은 뒤 펜더와 새틴·폴리시드 골드 HRE 527S 휠의 조합을 담았습니다.

더 브리지 자동차 행사장의 잔디 위에서 담은 cobalt의 코발트 블루 포르쉐 964 터보. 서로 반대쪽 외관 두 구도를 소개합니다.

Rennlist 회원 porsche bud가 소개한 그랑프리 화이트 1996년식 카레라 4S입니다. 서로 다른 앞쪽 3/4 구도 두 장과 후면 세로 구도 한 장으로 담았습니다.

마이애미에서 촬영된 이 997.1 터보는 은색 차체와 짙은색 멀티 스포크 휠, 노란색 브레이크 캘리퍼가 눈에 띈다. 앞뒤 사선 사진과 리어 스포일러를 가까이 담은 사진을 함께 소개한다.

약 6개월 동안 차를 찾은 뒤 가까운 곳에서 미드나이트 블루 2007년형 997.1 터보를 샀다고 Tim Kenney가 전한다. 원문에는 차량 사양과 개조 목록, 구매 당시 이야기가 담겼다.

cobalt가 뉴저지의 아침 모임에 나온1994년형 포르쉐 터보 세 대를 촬영했다. 그가 원작 영화 ‘나쁜 녀석들’의 차량이라고 소개한 차도 함께했다.

4LUX가 슬레이트 그레이 메탈릭 2007년형 997.1 터보로 9일간 2,933마일을 달린 기록입니다. 오리건에서 캠브리아까지 이어진 해안 풍경과 차주가 전한 여행 중 메모를 담았습니다.

Austin C&C에서 촬영된 Brent95M3의 회색 997.1 터보입니다. 메시 휠과 큰 GT2 스타일 윙, 작성자가 소개한 여러 개조 내역이 특징입니다.

어두운 휠과 변화하는 외관 디테일이 돋보이는 실버 997.1 터보입니다. controlledchaos는 일상 주행·트랙·와인딩을 위한 구상의 출발점으로 이 차를 소개했습니다.

소유자 sloweste9x는 2008 BMW E61 535xi 왜건의 전문점 하이브리드 터보 작업을 기록한 뒤, 초기 주행 중 ATF 라인 분리와 변속기 손상을 보고했습니다.