커뮤니티 작업 기록Charger R/T

1969 닷지 차저 R/T, B5 블루로 돌아가는 복원

보라색 외장과 해체한 차체에서 B5 블루 도장, 440 엔진 리빌드, 검정 실내 재작업까지. bg1767의 차저는 첫 외출을 시작했지만 마무리 과제도 남아 있었다.

Future Classic 편집 · 2026-10-20T17:11:14.471Z

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16년 보유한 차를 다시 차체부터

bg1767은 2018년 10월, 16년간 보유한 1969년식 닷지 차저 R/T의 복원 기록을 시작했다. 보라색 외장을 벗기고 B5 블루 도장, 검정 실내, 비닐 지붕과 후방 스트라이프 조합으로 되돌리는 작업이었다. 기록은 분해와 차체 처리부터 재조립, 2022년 6월의 첫 시운전과 전시회 참가까지 이어진다. 다만 이 시점에도 브레이크와 마무리 작업이 남아 있었다.

Future Classic Club · 이 차저를 바탕으로 AI를 활용해 연출한 영상입니다. 실제 복원 과정은 아래 원문 사진으로 기록했으며, 2022년 6월에 남아 있던 브레이크와 마무리 작업의 완료 여부를 영상으로 판단할 수는 없습니다.
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B5 블루 도장에 앞선 금속 패널 작업

차량을 분해한 뒤 차체는 외부 업체에서 블라스팅과 에폭시 프라이머 처리를 받았다. 트렁크 바닥에는 AMD 교체 패널을 사용했고, 퍼티와 찌그러짐이 많고 하단이 부식된 쿼터 패널도 교체했다. 패널 정렬, 퍼티 작업, 하이빌드 프라이머와 반복적인 블록 샌딩이 이어졌다. 엔진룸과 실내, 트렁크도 차례로 도장했다. 외장은 PPG Deltron 베이스코트를 사용했으며, 클리어코트 문제 때문에 샌딩과 재도장, 광택 작업을 거쳤다.

리빌드한 440 엔진과 연료분사 시스템

엔진 가공과 롱블록 조립은 Ewing Automotive Machine Service가 맡았다. 440 엔진은 실린더를 0.030인치 확대 가공하고 마일드 캠샤프트를 적용했으며, 기존 부품도 상당수 재사용했다. 도장한 엔진룸에 엔진을 다시 장착하고 Accurate Exhaust 배기 시스템을 조립했다. Holley Sniper EFI와 대응 연료 탱크도 설치했다. 이후 차주는 공회전과 재시동 문제를 기록했고 팬 출력 온도 설정을 바꾼 뒤 개선됐다고 보고했지만, 근본 원인이 확인된 것은 아니다.

검정 실내를 다시 조립하다

비어 있는 실내를 도장한 뒤 대시보드, 단열재, 카펫과 시트를 차례로 조립했다. 대시보드와 계기류를 복원하고 시계는 쿼츠 방식으로 전환했다. 헤드라이너는 직접 시도한 결과가 만족스럽지 않아 전문 업체에서 시공했다. 시트를 분해해 약 20년간 보관한 커버로 다시 씌웠다. 마지막 실내 기록에는 시트 장착 모습과 함께 뒷좌석 등받이 커버에 패딩을 보강할 수 있다는 설명이 남아 있다. 비닐 지붕과 유리 장착은 아내와 함께 진행했다.

서스펜션과 배관, 디스크 브레이크

서스펜션 부품을 분해해 표면을 재처리하고 마모된 부싱을 정비한 뒤 재조립했다. 앞뒤 디스크 브레이크 키트, 스테인리스 브레이크 배관과 주차 브레이크 연결 작업도 이어졌다. 그러나 2022년 6월 기록에는 마스터 실린더 연결부 누유가 남아 있다. 차주는 브레이크 배관 끝단의 짧은 플랜지를 원인으로 지목했으며, 이후 수리를 마쳤는지는 이 기록에서 확인되지 않는다.

다시 모습을 드러낸 차, 남아 있는 마무리

재조립한 차저는 B5 블루 외장과 검정 비닐 지붕, 후방 스트라이프, 검정 실내를 갖췄다. 첫 시운전 후 얼라인먼트를 받고, 간단히 세차한 뒤 첫 전시회에도 참가했다. 하지만 마지막 2022년 6월 기록에는 조정 작업, 브레이크 누유와 최종 습식 샌딩·광택이 남아 있었다. 사진은 대규모 복원이 첫 외출 단계에 도달한 모습을 보여주며, 모든 마무리와 도로 주행 준비가 끝났음을 뜻하지는 않는다.