커뮤니티 작업 기록500 SEC
1984년식 메르세데스 500 SEC의 고단 변속 지연
차주는 오일 보충과 이후 오일·필터 정비 뒤에도 고단 변속 지연이 이어졌다고 보고합니다. 댓글은 서로 다른 점검 가능성을 제시하지만 확정 원인이나 수리 결과는 나오지 않았습니다.
Future Classic 편집 ·
오일 정비 뒤에도 이어진 변속 문제
jonnyoutram은 차량을 1984년식 500 SEC라고 밝히며 간헐적으로 고단 변속이 되지 않는다고 설명합니다. 이전에는 느린 누유 때문에 변속기 오일을 보충해야 했지만, 이후에는 보충한 뒤에도 증상이 이어졌습니다. 차주는 오일과 필터를 막 정비했는데도 변속기가 1단이나 2단에 머무는 듯하다고 덧붙입니다. 몇 년 전 변속기를 재생했다는 말도 전해 들었다고 했지만, 작업 범위는 확인되지 않습니다.
차주는 킥다운 버튼이 정상인 듯하다고 했습니다
회원이 킥다운 스위치 점검을 제안한 뒤 jonnyoutram은 버튼을 확인했으며 정상으로 보인다고 답했습니다. 이어 무엇을 점검할지 다시 물었습니다. 이후 원글 작성자가 고장 부품이나 수리 성공을 확인한 기록은 없습니다.
회원들은 여러 변속 제어 부품을 구분해 점검을 제안합니다
BENZITCH는 변속이 주로 늦는지 묻고 시프터 부싱과 변속기 모듈레이터 점검을 제안합니다. C32AMG/02는 모듈레이터가 변속 감각에, 보든 또는 TV 케이블이 변속 시점에 관여한다고 구분하고 밸브 바디 밸브가 걸리는 가능성도 제기합니다. Television은 변속기 쪽과 엔진 근처의 진공 라인도 거칠거나 강한 변속의 원인일 수 있다고 덧붙입니다. 모두 댓글의 점검 제안이며 이 차량의 진단 결과는 아닙니다.
원문 댓글 ↗ · BENZITCH
원문 댓글 ↗ · C32AMG/02
원문 댓글 ↗ · Television