커뮤니티 작업 기록993
1995 포르쉐 993 주행거리계 기어 교체
BS911은 속도계는 작동하지만 주행거리 기록이 멈춘 1995년식 993의 기어를 교체했습니다. 사진에는 계기 분해부터 기어 교체까지의 작업이 담겨 있습니다.
Future Classic 편집 ·
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속도계는 움직이지만 멈춘 주행거리계
BS911은 p-car.com의 사진 작업기를 연결했고, 해당 작업기에는 Brian M. Smith의 글로 표시돼 있습니다. 그는 차량을 1995년식 993으로 밝히고, 속도계는 작동하지만 주행거리 기록이 멈춘 뒤 기어를 교체해 작동을 회복했다고 보고했습니다. 무른 기어의 원인을 열과 윤활제의 영향으로 설명했지만, 그 원인이 독립적으로 확인된 것은 아닙니다.
계기 분해
사진에는 계기 뒤쪽과 테두리를 여는 과정, 노출된 내부 기구가 담겨 있습니다. 작성자는 테두리 손상을 줄이려고 천천히 작업했다고 설명합니다.
섬세한 바늘과 축
연결된 작업기에서 Smith는 바늘 분리와 재장착을 가장 섬세한 부분으로 꼽습니다. 매우 가는 축이 부러지면 계기를 교체해야 할 수 있다고 경고합니다. 가까이 찍은 사진에는 노출된 축이 보입니다.
기어와 기어 홀더
작성자는 계기판과 회로판, 모터를 분리해 기어 홀더에 접근한 뒤 손상된 기어를 교체하고 재조립했습니다. 마지막 사진은 기존 기어와 교체 기어를 비교합니다. 장기 추적 기간은 제시하지 않았습니다.
기어 상태와 작업 시간이 달랐던 후속 댓글
Richard Curtis는 기존 기어의 톱니가 모두 남아 있었지만 매우 무르다고 했으며, 교체하고 재조립한 뒤 주행거리계가 작동했다고 보고했습니다. jnor10은 톱니가 깨져 있었다고 했고, 공구와 작업등을 준비하는 시간을 포함해 계기를 빼는 데만 약 45분이 걸렸다고 했습니다. 두 댓글 모두 바늘 축을 다룰 때의 주의를 강조했습니다.
원문 댓글 ↗ · Richard Curtis
원문 댓글 ↗ · jnor10